文章总结： 2025年中国L2级辅助驾驶渗透率超50%，智能化成为竞争核心。华为乾崑定位产业先行者，累计研发投入超500亿，推出支持L3商用及全国无图畅开的ADS4智驾系统。目前合作15家车企覆盖全价位段，并构建鸿蒙座舱与出行服务生态，致力于将智能带入每一辆车，让出行更安全美好。 综合评分： 30 文章分类： 软文广告,产品介绍

中国汽车的下半场，谁来引领辅助驾驶

浪潮工作室

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2025年12月19日 16:39 陕西

2025年的尾声已至，中国汽车产业达成了双重“过半”的成绩。新能源汽车渗透率首破50%，历时十年；而L2级辅助驾驶达到同样刻度，仅用了五年。

时间差的背后，是汽车智能化浪潮正以倍速改写竞争规则。当行业集体驶入“下半场”，真正决定未来的，不再只是动力形式的转变，更是如何铺就一条安全、可靠的智能化进阶之路。

在华为乾崑近日发布的品牌片《路之所向，心之所往》中，我们能够看到，一种以“先行者”自喻的产业思考，正在回答这一时代之问。

需求升级，

智能出行体验已抵达“下一站”

在汽车智能化的进程中，对于“辅助驾驶是智能化功能发展的核心”这一点，行业已经达成了共识。《汽车智能化发展报告（2024）智驾篇》指出，发展辅助驾驶，同样是当前智能化阶段竞争的核心[1]。

历经技术的快速迭代与突破，至2025年，辅助驾驶迎来了拐点。中信证券研报曾在年初预测，在拐点临近之际，智能汽车在渗透率和体验方面，有望实现“非线性”的爆发式增长[2]。 回顾这一年，汽车智能化的成绩单已然印证了这一点。

以辅助驾驶为例，工信部数据显示，今年前三季度，具有组合驾驶辅助功能（L2级）的乘用车新车渗透率达64%，销量同比增长超21%[3]。

渗透率和销量的提升，意味着人们已经感受到了辅助驾驶等智能化功能为出行带来的便利，也越来越信任辅助驾驶技术，愿意为更好的出行体验买单。

在智能化功能被越来越多人认可的当下，华为乾崑也一直致力于实现“把智能带入每一辆车，让出行更安全、生活更美好”的愿景

2024年，更多人“入坑”辅助驾驶，麦肯锡《2025年中国汽车消费者洞察报告》显示，体验过高速和城市领航辅助驾驶功能的用户相比2023年显著增加。而且对这些功能感到满意的用户也均有增加，甚至还有更多的人想体验L3、L4级别的高阶自动驾驶。

同时，辅助驾驶功能也成为人们买车时重点考量因素之一。不管买十几万的车还是二十多万的车，70%以上的人都觉得“城市辅助驾驶功能”必须是标配。想买的车越贵，愿意为这项功能额外“充值”的人群比例就越高[4]。

由此可见，越来越好用的辅助驾驶功能已经成为多数人出行的高频刚需。当辅助驾驶从高速场景走向城区的每一条街道，人们的期待早已超越基础功能的有无，而是向往一种全程安心、省心，并能持续进化的全方位智能出行体验。

一次次的智能化出行，正将高效与从容写进无数人的日常生活

用户所呼唤的，也正契合了一种新的行业转向。进入智能化下半场，价格内卷只是徒劳的自我消耗，技术创新才是对消费者需求最好的回应[5]。在智能化赛道上，中国汽车需要的不只是技术拔尖的“赛车手”，更是能够夯实技术地基、拓宽技术通路、让整个产业稳健前行、为用户带去更全面智能体验的“先行者”。

正如华为乾崑最新品牌片《路之所向，心之所往》中所传达的，修筑一条穿越天堑的公路，不仅需要开路先锋的勇气，还需要为每一个人带去美好生活的使命感。

在与墨脱公路的精神链接中，华为乾崑作为“先行者”，正推进着“智能时代的修路工程”。

在智能化的“无人区”，

修一条人人都能走的“路”

华为乾崑品牌片中的墨脱公路，从20世纪60年代启动修建计划开始，到2013年10月正式通车，堪称一个工程奇迹。复杂的地质结构和滑坡、崩塌、泥石流、水毁等400多处自然灾害，让这条公路历经了5次修建[6]。

面对极端多变的高原环境，建设者们修一段、塌一段，塌一段、补一段，最终，让墨脱再也不是被交通困住的“高原孤岛”。这条由先行者们一步步修建的“希望之路”，如今人人都能安稳前行。

华为乾崑以墨脱公路筑造者的“先行者精神”为喻，凸显探索内核

回看华为乾崑十年的耕耘，我们能感受到那股一脉相承的先行者精神，正于艰难中破局，为汽车智能化铺路。

辅助驾驶正在加速普及，但是从辅助驾驶走向自动驾驶究竟还需要多久，却一直没有人能给出明确答案。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在接受新华网采访时表达过，就像修墨脱公路一样，这是一个探索的过程，“必须得有人，有先行者有勇气敢于去向前走”。

以出行为始，让生活更美好，是华为乾崑让智能进入每一辆车的初心。也正是这样的坚守精神，让华为乾崑有引领行业的勇气和底气

作为辅助驾驶无人区的先行者和探索者，华为乾崑从一开始就锚定向下扎根，掌握核心技术，并让技术不断向上生长，引领产业智能化的未来。目前，华为乾崑智驾整体研发投入已超500亿，通过“压强式研发”和“全栈自研”构筑了坚固的技术护城河。从华为乾崑智驾 ADS 的迭代中，我们能看到长期主义开出的花朵。

从乾崑智驾 ADS 1 到乾崑智驾 ADS 2 ，华为乾崑率先实现了城区的辅助驾驶；到乾崑智驾 ADS 3 ，辅助驾驶做到了全国独一份的可以不依赖于高精地图，在全国畅开；升级到乾崑智驾 ADS 4 ，首发的高速L3商用解决方案和世界模型架构WEWA，让辅助驾驶在各个场景都更好开、更安全。

从无到有修一条路，需要无畏无惧的先行者，也需要怀抱“不忘记任何一个地方的人民、为更多人谋福祉”的朴素愿景。就像墨脱公路“路通则业兴，路畅则民安”的初衷一样，华为乾崑决心修筑的，是一条人人能走的智行之路，致力于把智能带入每一辆车，让出行更安全，生活更美好。

靳玉志在专访中坦言：“华为乾崑最初面向中高端车型，但我们希望科技能够服务更多的人。” 这一理念正逐步落地为清晰的行动路径，今年华为推出的乾崑智驾ADS Pro能够支持城区NCA的方案，通过高阶技术下放，让更多人都能享受到科技带来的价值。华为乾崑已和15家车企达成合作，目前上市的36款量产车型实现了从15万到百万级全价位覆盖，不同预算的消费者都有机会享受到好的智能体验。

华为智能汽车解决方案BU CEO 靳玉志表示，华为乾崑智驾ADS的城区领航辅助NCA功能将于明年启用

让每个人享受到技术的关怀，不仅是产品的覆盖，更是体验的贯穿与价值的持续。华为乾崑高达 95.2% 的辅助驾驶月度活跃用户占比、截至目前超63.8亿公里的累计辅助驾驶里程、超3.5亿次的辅助泊车次数，印证了技术并非摆设，而是真正融入了人们的日常出行习惯。通过持续的 OTA升级，包括早期车主在内的所有用户都能享受到华为乾崑智驾“常用常新”、越开越好开的体验。

在这条不断延伸的智行之路上，其终点并非技术的象牙塔，而是让驶于其上的每一辆车、每一个人，都能安全、从容地通往更美好的生活。

成为“先行者”，

探索智能出行的未来

在智能化的发展之路上，真正的领先者不是造出最“聪明”的车，而是合力修出最可持续的路。这条“路”，关乎技术、关乎生态、更关乎是否能让人人都享受到更智能的出行体验。

今年年初中国电动汽车百人会曾在研讨会中指出，汽车智能化发展的新形势及下一步战略之一，是“车企在智能化方面既要发挥主导作用，也要开放合作”[7]。华为乾崑正以“先行者”的姿态，尝试构建一个开放、协同、包容的智能生态，助力中国汽车产业在智能化变革浪潮中实现高质量发展。

经过十年如一日的技术探索，如今这条路径已十分清晰。

华为乾崑关注用户核心需求，在大智驾、大座舱等关键技术领域实现全面升级

在产业侧，华为乾崑将最核心的乾崑智驾与鸿蒙座舱作为“技术底座”，向合作伙伴开放。按照规划，2026年华为乾崑预计将有80款合作车型上市，一条日益宽广的产业“主干道”正在形成。

与此同时，这条“路”的价值正向车端以及日常生活的全场景延伸。通过手机端华为乾崑APP与车机鸿蒙生态的联动，一个连接“人、车、服务”的智能出行网络正在织就。

不久，你就能在全国20万个停车场实现无感支付，在1000多家洗车店享受在线预约、人工代客洗车服务，还将有140万根充电桩将接入导航地图，真正实现“一键停洗充，用车更轻松”。通过与停车缴费、自动充电、洗车、养车等领域展开生态合作，未来 “10分钟乾崑智驾生活圈” 的便利将触手可及。

其实，每一次技术的突破、每一个合作车型的孕育和诞生、每一个无感支付车场的接入、每一根充电桩的智能联通，都如同在数字化世界中铺设一块砖石，需要的是墨脱修路般的耐心与耕耘。

路之所向，心之所往，华为乾崑用过硬的技术实力，坚持不懈的探路精神，开辟一条人人都能踏上的智行之路

墨脱公路故事中熠熠生辉的坚韧精神，正由技术在智能化时代进行重构，其最终目的始终是让更多人安然享受智能化的红利。

华为乾崑的“路之所向”，是一步一个脚印的技术路径，也是一种面向未来的价值承诺——智能化的终极意义，就是用技术，守住生命不可逾越的安全底线，是用体验，点亮平凡生活中的美好，让更多人安全、美好地抵达。

当技术的锋芒铺就人人的坦途，这便是“先行者”留给时代最深的足迹：它让智能化的美好未来，不止于少数人才能到达的远方，更是所有人可及的日常。

[1]中国电动汽车百人会.(2025).汽车智能化发展报告（2024）智驾篇.

[2]中信证券研究.(2025).智能汽车｜AI驱动商业化加速，2025智驾拐点正在到来.

[3] 中华人民共和国工业和信息化部.(2025).智能网联引领新能源车产业升级.

[4]McKinsey.(2025).McKinsey China Auto Consumer Insights 2025.

[5]McKinsey.(2025).2025麦肯锡中国汽车消费者洞察:中国汽车市场迎来四大趋势.

[6]光明日报.(2023).雪域秘境”的现代开放之旅 ——公路贯通给西藏墨脱带来的巨变.

[7]中国电动汽车百人会.(2025).汽车智能化发展新形势及下一步发展战略.

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