文章总结： 简报涵盖美军装备升级与战略部署：雷声公司获战斧BlockV及滚转导弹合同，提升反舰与电子战能力；日本拟借鉴美军建立民用后备航空队；美军向中东大规模部署加油机与空运力量，显示对伊战备；美陆军通过逆向工程实现爱国者系统电缆国产化，解决供应链瓶颈。 综合评分： 75 文章分类： 供应链安全,安全大事件

知远简报|美军向中东大规模部署空运和空中加油部队

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知远战略与防务研究所

2026年2月4日 12:38 江苏

01

雷声公司获得“战斧”导弹Block V升级合同

（编译自美国《防务邮报》网站2026年1月15日信息）美国海军已与雷声公司签署1份价值3.808亿美元的修订版合同，旨在将“战斧”Block IV巡航导弹升级至Block V标准，并完成全面重新认证。该合同正式确认了2024年12月所公布的协议，使合同总价值增至4.765亿美元。此外，合同内容还拓展了针对第5批次及第6批次导弹的工作范畴，相关产品将交付予美国陆军、海军陆战队、澳大利亚及日本。项目的主要工作将分布于亚利桑那州图森市（占30%）和科罗拉多州博尔德市（占28%），整体计划预计于2029年4月前完成交付。合同范围涵盖兵工厂级的重新认证与现代化升级，以及相应硬件、备件与可轮换资产。该项目核心目标为显著延长现有“战斧”导弹库存的服役寿命，并提升其在高强度电磁对抗环境下的作战效能。

Block V系列导弹于2021年正式列装部队。该型号通过全面升级弹头、导航与通信系统，显著增强了抗电子干扰能力。其中，海军打击型号Block Va配备了新型目标追踪系统，可对移动水面目标实施精确打击；Block Vb则采用串联弹头系统替代传统弹头，有效提升了对加固目标及高价值目标的毁伤效果，从而大幅扩展了作战覆盖范围。尽管未正式公布具体射程数据，评估显示该导弹可对1609千米外的水面目标实施有效打击。

02

雷声公司赢得滚转导弹支持合约

（编译自美国《防务邮报》网站2026年1月27日信息）美国海军已授予雷声公司1份价值1930万美元的合同修订案，旨在持续为滚转导弹（RAM）项目提供设计代理与工程支持服务。该导弹系统是美国及盟国海军所使用的关键舰艇自卫武器。合同规定的工作将持续至2028年3月，相关资金由日本、卡塔尔、韩国及加拿大依据对外军事销售（FMS）协议共同承担。项目资金将分别从2025及2026财年的海军预算与FMS预算中拨付，主要工作地点位于亚利桑那州图森市。滚转导弹是一种轻型、发射后自主寻的制导舰空导弹，主要用于拦截反舰巡航导弹、飞机及其他近程威胁。其Block2型配备被动射频/红外复合导引头，可在无外部照射条件下实现快速响应，提升抗干扰能力与目标识别精度。该导弹可适配于MK49导弹发射系统或SeaRAM近程武器系统，具备多平台部署灵活性，适用于从两栖攻击舰到驱逐舰等多种舰艇类型。

近年来，雷声公司与美国海军持续增强RAM导弹的生产能力与技术水准。2025年7月，雷声公司获得1项价值约7400万美元的合同——此为近二十余年来该型导弹发射系统规模最大的单笔订单——旨在生产新型发射装置、翻新既有的发射系统，并为美国海军舰队提供升级所需硬件。在国际市场方面，需求亦呈增长态势。2024年，美国国务院批准向日本出售最多212枚RIM-116Block 2B滚转导弹及相关支援设备，合同总价值约3.6亿美元。

03

日本拟效仿美军建立民用后备航空队机制

（编译自美国运输司令部网站2025年12月29日信息）2025年12月17日，日本航空自卫队航空支援集团司令官安藤忠治中将前往美国伊利诺伊州斯科特空军基地，展开为期两天的访问，会谈主要聚焦空运与空中加油领域。美国运输司令部副司令杰里德・赫尔维格表示，此次会谈将对美军在高对抗环境下投送及维持具备实战能力的联合作战部队模式，产生深远影响。

本次会谈的核心议题之一是民用后备航空队（CRAF）计划，这是美军与商业航空公司签约，在国家紧急状态下扩充空运运力的应急项目。尽管民用后备航空队是服务于美军的本土机制，但各盟国均在研究美国整合民用与军用运力、满足快速大规模机动需求的运作模式。虽然日本目前没有后备役、国民警卫队体系，也未建立民用后备航空队机队，但安藤忠治表示，该机制具备极高的实用价值，未来日本可借鉴推行，以此扩充运力，应对持续攀升的保障需求。因此，深入了解美国运输司令部的相关举措，与美军高层开诚布公地交流，是一次极具价值的契机。

04

美军向中东大规模部署空运和空中加油部队

（编译自“中东论坛”网站2026年1月28日信息）随着抗议活动席卷伊朗，最近一个月来，美军正从多个方向向波斯湾地区进行部署。最能体现战备状态的指标是加油机队的大规模调动。截至1月22日，乌代德空军基地至少部署了20架KC-135加油机，较常规部署规模大幅提升。1月14日部分人员撤离期间，6架KC-135于当晚10时左右飞离该基地。1月中旬，另有12架KC-135在48小时内从欧洲各基地调派至中东地区，还有4架加油机随F-15E战机一同部署至约旦。

空中加油能力是开展远程空中作战行动的核心支撑。从约旦、海湾国家起飞，或是从航母甲板升空的作战飞机，均需加油机保障才能飞抵伊朗纵深目标并安全返航。从迪戈加西亚岛起飞的战略轰炸机执行往返任务，更需进行多次空中加油。加油机的集中部署，表明相关方正在筹划持续性空中作战行动，而非仅开展有限的单次打击任务。

空运行动的频次同样大幅攀升。监测数据显示，短短两天内，已有超10架次C-17运输机从英格兰飞赴约旦，大概率是运送装备与人员，为F-15E战机的部署提供配套保障。此外，有观测记录显示。C-5M重型运输机向东航行，也有报告提及C-17运输机飞往迪戈加西亚岛，此举或意在为该岛的轰炸机基地增储武器及配套装备。

05

美陆军推动“爱国者”防空系统电缆组件国产化

（编译自美国陆军网站2026年1月27日信息）宾夕法尼亚州托比汉纳陆军仓库（Tobyhanna Army Depot）正在通过工程再造手段，为美军“爱国者”（MIM-104）防空反导系统提供更高效、可控的电力保障能力。2024年，美国陆军通信电子司令部（CECOM）发现，MIM-104爱国者防空系统电力装置III（Electric Power Plant III）所使用的电缆组件存在成本高、交付周期过长的问题，严重制约装备可用性。在此背景下，CECOM将任务交由托比汉纳陆军维修厂，要求以更快、更低成本的方式实现国产化替代。

该项目包括对连接器的逆向工程和对整根电缆（连接器、外壳和组件）的重新设计，以及为CECOM制作模型、图纸和技术数据包。目前已完成2套原型产品，并获批继续制造27套不同变型。

项目负责人指出，原先依赖国际供应商制造的连接器交付周期超过12个月，导致单价约2万美元的电缆可能对价值上百万美元的核心防空系统形成瓶颈。通过建立有机（内部）制造能力，托比汉纳实现了电缆成本减半、交付周期大幅缩短，成为CECOM首个本土电缆供应来源，显著提升了装备保障效率。

该项目不仅解决了当前“爱国者”系统的现实问题，更验证了国防体系内部建立连接器和复杂电缆有机制造能力的可行性。托比汉纳希望以此为起点，推动国防部在关键部件领域减少外部依赖，提升战时响应速度与整体工业韧性，为未来高强度、复杂战场环境下的作战准备提供更坚实支撑。

（平台编辑：黄潇潇）

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