文章总结： 网传小米收购玛莎拉蒂遭Stellantis官方辟谣，明确表示不出售品牌但未否认接触。文章分析认为，鉴于Stellantis面临巨额亏损与电动化转型压力，而小米急需进军欧洲高端市场的品牌背书与产能，双方存在技术与渠道互换的合作契机。未来双方或放弃收购路径，转而通过技术输出与渠道开放实现双赢合作。 综合评分： 60 文章分类： 娱乐吃瓜

小米收购玛莎拉蒂？进军欧洲高端市场

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Hacking黑白红

2026年3月16日 11:16 安徽

最近车圈科技圈集体炸锅，网传小米要收购玛莎拉蒂，网友脑洞直接飞上天：“年轻人的第一台玛莎拉米要来了？”、“雷军这是要把性价比刻进三叉戟？”

别急着做梦，官方光速辟谣！3月14日玛莎拉蒂母公司Stellantis直接喊话：玛莎品牌不卖，集团拆分纯属瞎猜。

不过话里留了活口——没否认和小米、小鹏聊过天，只是聊的不是收购，是欧洲业务重组，说白了就是“买卖不谈，合作可以有”。

这瓜能传得有模有样，可不是网友瞎编。Stellantis去年亏麻了，净亏损223亿欧元，欧洲业务产能过剩、电动化转型慢，兜里没钱技术还跟不上，急需中国车企的智能技术和资本救场，之前投零跑15亿欧元就是现成的例子。

而小米这边，一心要2027年冲欧洲市场，可欧洲门槛高得很，缺豪华品牌背书，更缺本地产能和渠道。

玛莎拉蒂百年豪华招牌+欧洲本土工厂，简直是小米出海的完美跳板，这也难怪大家脑补出“收购大戏”。

虽然收购黄了，但合作的苗头浓得很。比起直接买买买，小米和Stellantis更可能玩“双赢局”：

小米出智能座舱、自动驾驶技术，帮玛莎补电动化短板；Stellantis开放欧洲工厂和渠道，让小米绕开贸易壁垒，快速站稳高端市场。

一边是手握智能技术的科技新贵，一边是有豪华底蕴却遇瓶颈的百年品牌，与其说谁收购谁，不如说是互相搭台。

玛莎需要小米的智能血液重获新生，小米需要玛莎的招牌拔高品牌，这波合作要是成了，说不定真能造出带三叉戟的智能豪车。

至于小米到底啥态度？目前全程低调装哑巴，毕竟闷声干大事才是雷军的风格。只能说，玛莎拉米暂时别想，但带小米智能的玛莎拉蒂，还真有可能在路上！

作者：hacking。编辑：黑白红。文章数据来自网络，大模型优化，内容或图片如果存有侵权，请留言联系我们，我们会第一时间进行处理。

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