文章总结: 该文档是关于谈思实验室的汽车网络安全社区及相关活动的介绍。其核心是一个汇集了众多新势力与传统车企、供应商(如华为、博世等)专家的专业社群,旨在助力中国汽车产业应对出海过程中的网络与数据安全合规挑战。社区还分享了大量关于智能汽车网络安全架构、数据安全、芯片安全等领域的深度文章和技术研究。 综合评分: 45 文章分类: 车联网安全,网络安全,AI安全,数据安全,解决方案
议程揭晓!第九届CSA大中华区大会暨前沿人工智能安全峰会
谈思实验室
2026年3月30日 17:44 上海
点击上方蓝字谈思实验室
获取更多汽车网络安全资讯
谈思-汽车出海安全合规(欧洲)
交流群
谈思 AutoSec Europe 峰会旨在搭建一个能融汇全球视野与中国实践、连接技术前沿与落地应用的国际性专业平台,以助力中国汽车应对在出海过程中面临的网络与数据安全合规痛点。从前沿技术研讨、合规要点解析到经验交流,都将通过本平台为您提供持续支持。社群已超过200人,需邀请加入,如需入群,欢迎添加社群小助手微信taaslabs01。
谈思-SDV&AIDV技术出海
交流群
诚邀行业同仁加入谈思SDV&AIDV出海技术交流群,聚焦软件定义汽车、AI定义汽车、下一代EEA、智能座舱、智能驾驶、软件架构、域控制器开发、芯片技术、软件工具等核心议题,欢迎大家加群交流探讨~~社群已超过200人,需邀请加入,如需入群,欢迎添加社群小助手微信taaslabs01。
end
谈思汽车媒体门户
精品活动推荐
AutoSec系列沙龙
专业社群
部分入群专家来自:
新势力车企:
特斯拉、理想、极氪、小米、零跑汽车、阿维塔汽车、智己汽车、小鹏、岚图汽车、蔚来汽车、吉祥汽车、赛力斯……
外资传统主流车企代表:
大众中国、大众酷翼、奥迪汽车、宝马、福特、戴姆勒-奔驰、通用、保时捷、沃尔沃、现代汽车、日产汽车、捷豹路虎、斯堪尼亚……
内资传统主流车企:
吉利汽车、上汽乘用车、长城汽车、上汽大众、长安汽车、北京汽车、东风汽车、广汽、比亚迪、一汽集团、一汽解放、东风商用、上汽商用……
全球领先一级供应商:
博世、大陆集团、联合汽车电子、安波福、采埃孚、科世达、舍弗勒、霍尼韦尔、大疆、日立、哈曼、华为、百度、联想、联发科、普瑞均胜、德赛西威、蜂巢转向、均联智行、武汉光庭、星纪魅族、中车集团、潍柴集团、地平线、紫光同芯、字节跳动、……
二级供应商(500+以上):
中科数测、ETAS、BlackDuck、NXP、上海软件中心、Deloitte、奇安信、为辰信安、云驰未来、信长城、泽鹿安全、纽创信安、复旦微电子、天融信、奇虎360、中汽中心、中国汽研、上海汽检、加特兰微电子、浙江大学……
人员占比
公司类型占比
文章
不要错过哦,这可能是汽车网络安全产业最大的专属社区!
关于涉嫌仿冒AutoSec会议品牌的律师声明
一文带你了解智能汽车车载网络通信安全架构
网络安全:TARA方法、工具与案例
汽车数据安全合规重点分析
浅析汽车芯片信息安全之安全启动
域集中式架构的汽车车载通信安全方案探究
系统安全架构之车辆网络安全架构
车联网中的隐私保护问题
智能网联汽车网络安全技术研究
AUTOSAR 信息安全框架和关键技术分析
AUTOSAR 信息安全机制有哪些?
信息安全的底层机制
汽车网络安全
Autosar硬件安全模块HSM的使用
首发!小米雷军两会上就汽车数据安全问题建言:关于构建完善汽车数据安全管理体系的建议
免责声明:
本文所载程序、技术方法仅面向合法合规的安全研究与教学场景,旨在提升网络安全防护能力,具有明确的技术研究属性。
任何单位或个人未经授权,将本文内容用于攻击、破坏等非法用途的,由此引发的全部法律责任、民事赔偿及连带责任,均由行为人独立承担,本站不承担任何连带责任。
本站内容均为技术交流与知识分享目的发布,若存在版权侵权或其他异议,请通过邮件联系处理,具体联系方式可点击页面上方的联系我。
本文转载自:谈思实验室 null《议程揭晓!第九届CSA大中华区大会暨前沿人工智能安全峰会》
版权声明
本站仅做备份收录,仅供研究与教学参考之用。
读者将信息用于其他用途的,全部法律及连带责任由读者自行承担,本站不承担任何责任。











评论