文章总结： 国家标准化管理委员会拟成立第一届全国低空经济标准化技术委员会，由67名委员组成，国家发改委低空司司长郑剑任主任委员。委员会将统筹基础共性、航空器、基础设施、应用场景、管理评价五大领域标准研制，旨在解决低空经济标准不统一问题，加速商业化闭环。委员覆盖政产学研用，深圳企业占产业席位约三分之一，凸显其产业集群优势。 综合评分： 76 文章分类： 技术标准,政策法规,解决方案

低空司司长挂帅！全国低空经济标委会67人名单公示

内生安全联盟

2026年8月3日 17:36 江苏

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以下文章来源于低空新世界 ，作者闻文

低空新世界 .

低空经济+时代，场景应用创造多元价值

7月30日，国家标准化管理委员会发布通知，拟成立第一届全国低空经济标准化技术委员会，并面向社会公示委员名单，公示期截至8月29日。这一国家级标准化平台的筹建，标志着我国低空经济从分散探索迈向统一规范的新阶段，将为万亿级赛道筑牢制度底座。

委员会拟由67名委员组成，由国家发改委负责日常管理，阵容凸显高规格与跨领域特征。国家发改委低空经济发展司司长郑剑任主任委员，清华大学陆建华院士及公安部、工信部、市场监管总局、民航局等相关司局负责人任副主任委员，秘书处由中国标准化研究院与发改委综合运输研究所联合承担。这种架构确立了发改委在低空经济统筹中的核心地位，同时实现了空域、适航、安防、产业等多部门协同。

从委员构成看，“政产学研用”全链条覆盖的特点十分鲜明。除了北航、南航、西工大等航空强校学者，名单中出现了大量跨界身影：大疆、华为、中兴代表了通信与制造端，宁德时代切入航空动力电池标准，顺丰、美团带来物流运营实战经验，中国铁塔、国网智能等则提供了基础设施支撑。

此外，作为该委员名单中唯二的eVTOL飞行器企业，长安汽车于2024年12月与亿航智能战略合作，布局eVTOL市场，其目标是2026年力争实现首款‌载人飞行汽车产品发布，2028年实现产品的‌量产交付。沃飞长空在刚刚结束的上海国际低空经济博览会上亮相AE200系列全新展机和发布《起飞在即手册》，抢跑eVTOL落地兑现期。

特别值得注意的是，深圳企业占据产业席位的约三分之一，折射出其产业集群优势已转化为国家标准话语权。

该委员会将统筹基础共性、航空器、基础设施、应用场景、管理评价五大领域标准研制。在当前低空经济面临“标出多门、接口不一”的背景下，此次整合有望打破行业壁垒，让飞行器、通信网与城市设施“说同一种语言”。低空司司长亲自挂帅，不仅释放了国家战略层面的重视信号，更预示着标准化工作将从纸面走向实操，加速海上风电运维、海岛物流等场景的商业化闭环。

第一届全国低空经济标准化技术委员会委员名单

来源：低空新世界

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