参编单位征集|吉利汽车车载边缘网络通信大会暨《车载边缘网络技术白皮书》启动会定档11月浙江宁波
谈思实验室
2026年9月21日 17:19
上海
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随着软件定义汽车(SDV)和区域控制架构加速落地,汽车电子电气架构正在经历一轮深层次变化。
从传统的分布式ECU,到域控制,再到中央计算与区域控制,整车网络正在逐步向集中计算、区域连接和边缘执行演进。与此同时,车内大量门窗、座椅、车灯等执行器也正在从传统MCU节点向更加轻量化、低成本的边缘节点演进。
在这一过程中,车载边缘网络正在成为连接中央计算与末端执行的重要一环。
在此背景下,由吉利汽车集团发起,并与行业协会/联盟单位牵头,吉利汽车集团和谈思汽车联合产业链伙伴共同推动的吉利汽车车载边缘网络通信大会暨《车载边缘网络技术白皮书》启动会将于2026年11月20日在浙江宁波举行。
本次大会将围绕车载边缘网络技术、整车架构、芯片与零部件、测试验证、标准化以及产业化等关键议题展开交流,并同步启动《车载边缘网络技术白皮书》编制工作,推动产业链上下游进一步形成技术共识。
从吉利汽车POC实践出发
推动产业协同
近年来,以10BASE-T1S、RCP、GPAN、RCNet以及其他MCULess架构为代表的新一代车载边缘网络技术不断涌现,为汽车电子电气架构向中央计算、区域控制和边缘执行演进提供了新的技术路径。
但从当前产业发展阶段来看,相关技术仍处于从方案探索、POC验证向工程化应用逐步过渡的阶段。国际标准仍在持续演进,不同技术路线和芯片生态之间尚未形成统一认知,芯片互联互通、多源化供给以及本土化生态建设仍面临挑战;与此同时,不同厂商的软件环境、协议栈和工具链体系存在差异,行业也需要进一步建立更加系统的测试验证方法和工程实践参考。
作为本次大会的重要发起方,吉利汽车集团近年来持续开展车载边缘网络相关技术研究。围绕门窗控制器、座椅控制器、车灯控制器等典型车身场景,吉利汽车集团已完成基于边缘网络架构的POC验证工作,并对中央计算与边缘节点协同模式进行了深入探索。
相关实践也让吉利汽车进一步认识到,边缘网络的发展并非单一企业能够独立完成。从芯片、PHY、协议栈、控制器,到连接器、线束、测试工具和验证体系,再到标准化建设和产业化推广,需要整个产业链共同参与。只有将不同环节的技术实践和工程经验进一步汇聚,才能逐步形成更加清晰的技术认知、验证方法和产业协同机制。
因此,在吉利汽车集团和行业协会/联盟的牵头下,吉利汽车集团联合国内外近二十家头部车企及产业链提出发起《车载边缘网络技术白皮书》项目,希望通过开放协同的方式,加速推动车载边缘网络技术从预研验证走向产业落地。
国内首部《车载边缘网络技术
白皮书》同步启动
作为本次大会的重要环节,《车载边缘网络技术白皮书》将正式启动编制。
白皮书将基于吉利汽车集团现有技术预研成果,并联合OEM、Tier1、芯片企业、第三方测试机构、科研院所及行业协会/联盟共同编制。
值得强调的是,白皮书研究范围并不仅限于RCP+10BASE-T1S技术路线,同时也将覆盖GPAN、RCNet以及其他MCULess边缘网络架构技术,共同构成车载边缘网络技术研究范畴。围绕产业发展需求,白皮书将重点研究六大方向:
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一是软件定义汽车背景下的电子电气架构演进趋势,以及车载边缘网络的产业定位;
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二是RCP协议、10BASE-T1S、多节点总线调度机制以及功能安全、信息安全等核心技术体系;
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三是面向门窗、座椅、车灯等典型场景的整车边缘网络架构设计与工程实践;
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四是芯片、PHY、协议栈、工具链、连接器及线束等软硬件生态建设路径;
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五是POC验证、性能测试、EMC测试、一致性验证以及整车测试体系建设;
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六是产业化路线、标准体系建设以及未来技术演进方向。
白皮书计划形成国内首个围绕车载边缘网络技术的系统性产业研究成果,为后续标准研究、产业协同和车型开发提供参考依据。
集合头部力量
共建中国车载边缘网络产业生态
目前,白皮书项目已获得来自产业链多个关键环节的积极响应。目前超80家参与单位,覆盖行业组织、OEM、Tier1、芯片企业、测试机构及科研院校等多个领域:
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行业组织层面:包括中国汽车工业协会软件定义汽车专业委员会、电动汽车产业技术创新战略联盟、中汽工程研究院(天津)有限公司、中国汽车芯片联盟等行业协会和联盟;
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OEM层面,包括吉利,东风,长安,一汽,北汽,上汽,广汽,奇瑞,长城,大众,蔚来,小鹏,理想等国内外近二十家车企;
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产业链方面,包括经纬恒润、联合电子、德赛西威、法雷奥、欧摩威、科世达等Tier1,以及ADI,Microchip,ONSEMI,NXP,Infineon,汇顶科技、兆易创新、纳芯微,裕太微等芯片企业,维克多、罗德与施瓦茨、同星智能等测试测量与开发工具企业;
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与此同时,中国信通院、国家新能源汽车技术创新中心等机构,以及北京理工大学、北京邮电大学等高校力量也将参与相关研究工作。
多方力量的共同参与,也使本次大会成为国内车载边缘网络领域具有代表性的产业交流平台之一。
11月20日宁波
共议下一代车载边缘网络未来
本次大会将覆盖汽车产业链多个关键环节。从OEM,到Tier1 / 系统供应商,再到芯片与半导体企业、线束及连接器企业、测试机构、工具服务商以及科研院校,产业链不同角色将从各自技术和应用视角,讨论车载边缘网络从技术验证走向量产应用过程中所面临的关键问题。
| 吉利汽车车载边缘网络通信大会——暨《车载边缘网络技术白皮书》启动会 (持续更新中…) | |
| 时间 | 主题 |
| 08:50-09:00 | 致辞 吉利汽车研究院领导 |
| 09:00-09:30 | 车载网络通信标准体系与测试评价趋势+白皮书信息宣讲&后续编撰计划 行业协会领导 |
| 09:30-10:00 | 吉利汽车EEA架构演进与车载网络技术实践:RCP与10BASE-T1S技术 韩勇先生,电子软件中心副主任,吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
| 10:00-10:30 | 从区域架构到车载边缘:以太网向传感器与执行器末端延伸 朱海龙教授,北京邮电大学 |
| 10:30-11:00 | 中场交流与展示 |
| 11:00-11:30 | Automotive Remote Control Network:面向SDV时代的新型车载控制网络 欧摩威 |
| 11:30-12:00 | GPAN赋能车载边缘网络:下一代车载通信架构探索 汇顶科技 |
| 12:00-13:30 | 午餐时间&展示 |
| 13:30-14:00 | 区域控制架构下的新型车载网络工程实践 某主机厂 网络架构/RCP相关技术负责人 |
| 14:00-14:30 | 基于RCP与10BASE-T1S的车载边缘网络POC实践 联合汽车电子 |
| 14:30-15:00 | 车载边缘网络的测试验证:从10BASE-T1S物理层到系统级一致性测试 待定 |
| 15:00-15:30 | 中场交流与展示 |
| 15:30-16:00 | 车载边缘网络的连接与线束:从单对线到高可靠边缘互联 待定 |
| 16:00-16:30 | 面向车载边缘网络的安全防护体系:从边缘节点到整车网络 待定 |
| 16:30-17:00 | 从区域控制到智能节点:10BASE-T1S与RCP如何重构下一代车载通信网络? 圆桌讨论 |
| 17:30 | 结束&合影 |
\具体议程以现场为准*
大会期间,还将举行《车载边缘网络技术白皮书》编制启动仪式及闭门研讨会,共同探讨未来技术路线与产业协同机制。
目前,相关参编工作正在持续推进。如果您对此次大会及白皮书参编感兴趣,欢迎扫码报名。
活动还有少量展位及演讲席位开放
先到先得
2026年11月20日,浙江宁波,期待与产业伙伴共同见证中国车载边缘网络产业协同发展的重要一步。
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