美国多家航空公司航班运营数据涉嫌泄露事件
原创
NightTeam
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夜组OSINT
2026年10月10日 07:00
青海
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事件概述
2026年10月9日暗网论坛中出现美国航空航班运营数据。美国航空公司航班运营数据集,覆盖200多条航班记录,涉及AA、DL、UA、AS、B6、NK、WN等全部美国航空司。
泄露数据包分析
数据结构(31字段)
| 字段组 | 字段 |
|---|---|
| 时间维度 | 年、月、日、星期几 |
| 航班标识 | AIRLINE(航司代码), FLIGHT\_NUMBER(航班号), TAIL\_NUMBER(机尾号) |
| 航线 | ORIGIN\_AIRPORT(出发机场)、DESTINATION\_AIRPORT(到达机场) |
| 时刻 | 预定出发时间、出发时间、预定到达时间、到达时间、车轮关闭状态、车轮开启状态 |
| 短暂与滑行 | 出发延误、到达延误、出租车出站、出租车进站 |
| 时间长与距离 | 预定时间、已用时间、飞行时间、距离 |
| 运行状态 | DIVERTED(备降), CANCELLED(取消), CANCELATION\_REASON(取消原因 A/B/C/D) |
| 势不可挡 | 航空系统延误、安保延误、航空公司延误、飞机晚点延误、天气延误 |
该 31 列结构与美国 BTS 准时绩效数据集官方字段定义逐列一致(含补钙机制分摊列——该产品为美国 DOT 强制申报口径,民航企业内部运营数据通常默认此结构)。
数据规模统计
| 指标 | 数值 |
|---|---|
| 总记录数 | 5,819,079行 |
| 数据年份 | 全部为2015年(1月1日—12月31日,365天全覆盖) |
| 政府 | 14 家(WN 西南 1,261,855;DL 达美 875,881;AA 美国航空 725,984;OO 天西 588,353;EV 快捷民航 571,977;UA 联合 515,723;MQ 特使 294,632;B6 捷蓝 267,048;US 全美航空198,715;AS 阿拉斯加 172,521;NK 精神 117,379;F9 边疆 90,836;HA 夏威夷 76,272;VX 维珍美国 61,903) |
| 机场覆盖 | 出发机场 628 个、到达机场 629 个 |
| 机队机尾号 | 4,898 个 |
| 航线组合 | 23,264 组(最单:SFO–LAX 13,744 架次、LAX–SFO 13,457、JFK–LAX 12,016) |
| 取消航班 | 89,884 架次(取消原因:B 天气 48,851 / A 承运方 25,262 / C 空域流量 15,749 / D 安全 22,总计与取消总数完全相等) |
| 备降航班 | 15,187架次 |
| 整体情况 | 含高精度死亡记录 1,063,439 条(占 18.3%,符合“到达目的地≥15分钟才宣告高精度”的 BTS 口径);最大出发口径 1,988 分钟、最大到达全程 1,971 分钟;最短航线距离 21 英里、宽度 4,983 英里 |
结论
“美国全部民航200多条飞行条记录泄露”为不实称。数据包实为美国交通部运输统计局(BTS)航空公司准点率数据集2015年万季度版本,共5,819,079条公开飞行记录,被原样资源重新发布。
核心判定:经数据泄露与公开情报交叉比对,本案所谓“泄露”实为美国运输统计局(BTS)2015年公开航班准点率数据(On-Time Performance)的重新公开发布,并非针对卫生部的网络泄露或新增数据泄露,数据中申报任何旅客个人信息。
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